Logistica de Transporte : MRS Investe em logística. Fonte: Investimentos e Noticias

SÃO PAULO, 24 de fevereiro de 2010 - A MRS Logística comunicou nesta quarta-feira que está  desenvolvendo um projeto de substituição das locomotivas que operam no Sistema Cremalheira, localizado na Serra do Mar,entre São Paulo e Santos, com o objetivo de apoiar o crescimento do volume e aumentar a confiabilidade do transporte nos próximos anos.
Segundo a empresa, o valor investido na primeira fase do projeto está estimado em R$ 130 milhões, sendo que, atualmente, as locomotivas ainda estão em fase de detalhamento de projeto, com previsão de chegarem ao Brasil somente a partir do final de 2012.
A perspectiva é que a compra das novas locomotivas suporte o crescimento da produção estimado para este trecho, passando de 500 toneladas para 750 toneladas por viagem. A atual operação na Serra do Mar, que dá acesso ao Porto de Santos, transporta cerca de 7,5 milhões de toneladas por ano.
Com a 1ª fase da modernização do sistema, a capacidade passará, nos próximos sete anos, a 24 milhões de toneladas anuais (somadas as capacidades de subida e descida).
A MRS Logística ainda em estudo a possibilidade de realização de uma 2ª fase de investimentos que poderia elevar a capacidade do sistema para até 56 milhões de toneladas (somadas as capacidades de subida e descida). A realização desta 2ª fase dependerá da avaliação dos possíveis cenários de demanda futura.
(Redação - Agência IN)

Nova Fabrica de Caminhões no Brasil - fonte: Tecnologistica online

Fabricante americana de caminhões iniciará operações no Brasil

A NC² Global LLC,nova fabricante de caminhões formada pela joint venture
entre a Navistar International Corporation e a Caterpillar Inc.,confirmou a
intenção de estabelecer operações no Brasil para produção e comercialização
de caminhões.

De acordo com as companhias, os planos iniciais de distribuição serão
divulgados no próximo mês de março.

Em setembro de 2009, as empresas norte-americanas Navistar,fabricante de
caminhões comerciais,e Caterpillar,que produz equipamentos pesados,
anunciaram a criação da NC² para desenvolvimento, produção e comercialização
global de caminhões fora da América do Norte e Índia.

Além do Brasil,a nova empresa informa que pretende fabricar e vender
caminhões com cabines convencionais e avançadas em mercados como Austrália,
China, Rússia, África do Sul e Turquia. A sede mundial da NC² está situada
em Lisle, no estado americano de Illinois.

NC² Global é formada pela pela joint venture entre a Navistar International
Corporation e a Caterpillar Inc.

Fontes: WWW.navstar.com // WWW.cat.com

Notícias do setor de transporte: Tegma transporta mais de 1 milhão de veículos em 2009. fonte: Revista LOGWEB

A Tegma Gestão Logística (Fone: 11 4346.2500) comemora a marca de mais de 1
milhão de veículos novos transportados em 2009 – foram 1.093.280 unidades,o
maior volume já registrado em sua história.

Dessa forma, a empresa se consolida como líder no transporte de veículos
zero-quilômetro no país, com aproximadamente 33% de market share. Em 2009, a
quantidade de veículos transportados pela empresa apresentou crescimento de
9,2% – beneficiado pelo volume transportado no quarto trimestre, de 311.103
veículos, 49,5% mais que em relação ao do mesmo período de 2008.

Considerando apenas as operações de transporte de veículos para o mercado
interno (veículos nacionais e importados), o crescimento acumulado no ano
foi de 13,1%

Noticias do Setor: Operadores Logísticos . - Fonte Revista LOGWEB

McLane investiu R$ 4 milhões em planos estratégicos de TI em 2009.A McLane
(Fone: 11 2108.8800) investiu, em 2009, cerca de R$ 4 milhões em
equipamentos, licenças de software, serviço e treinamento da equipe para
diminuir a duplicidade de dados e links instalados em seu data Center e
identificar possíveis erros de softwares.

A empresa criou no ano passado um plano de investimento em TI e definiu duas
estratégias: criar, instalar e atualizar um novo data Center, localizado no
Centro de Distribuição Anhanguera, e atualizar o site de Barueri.

O plano de negócios foi desenvolvido pela Service IT Solutions,especializada
em serviços e consultoria em infraestrutura de TI, e pela área de tecnologia
da McLane.

Todo o processo de apoio a vendas e distribuição dos produtos foi feita pela
Ação Informática, distribuidora de soluções de TI. Antes,o processamento do
WMS era concentrado no centro de distribuição da McLane em Barueri e
acessado pelos demais centros de distribuição da empresa por links
dedicados. Entretanto, mesmo com links dedicados e redundantes, a McLane não
podia correr o risco de o WMS ficar fora do ar, caso algum servidor
apresentasse problema. Hoje, os dois data centers funcionam 24X7.

Logística de Transporte:Companhia da Cosan inicia operação de transporte de açúcar - Fonte: Valor Econômico

Mesmo antes de acertar a entrada de um sócio investidor, que está para ser definido nas próximas semanas, a Rumo Logística, atualmente controlada 100% pelo grupo Cosan, já está nos trilhos. A empresa, voltada para o transporte ferroviário de açúcar entre o interior de São Paulo e o porto de Santos (SP), já começou suas operações no início deste mês, utilizando os trens e vagões da ALL, informou ao Valor o presidente da companhia, Júlio Fontana Neto.

A empresa negocia a entrada de um sócio estratégico, que poderá ficar com até 35% do seu capital, segundo anúncios anteriores. Há conversas adiantadas com dois possíveis parceiros ligados à área de infraestrutura, mas o grupo adiantou que poderá tocar o negócio sozinho, caso um acerto não se concretize. Fontana evita fornecer informações dessa operação.

A meta é movimentar 10 milhões de toneladas de açúcar por safra - um terço da produção total do Centro-Sul do país - até 2013, e atingir entre 15 e 18 milhões com futuros aportes, atingindo um faturamento na casa dos US$ 500 milhões. Neste primeiro ano de operação, a Rumo planeja movimentar 5 milhões de toneladas de açúcar por meio ferroviário. Fontana, que por 12 anos presidiu a MRS Logística, está à frente desse projeto ambicioso.

A Rumo tem pressa. Prova disso é que a empresa já deu partida às encomendas de 50 locomotivas e 729 vagões, que somam aportes de cerca de R$ 430 milhões. A fábrica da GE em Contagem (MG) será responsável pelas locomotivas. As empresas Maxion e Randon vão entregar os vagões, na proporção dois terços e um terço cada, respectivamente. "Vamos receber 32 locomotivas ainda este ano e outras 18 até o fim do primeiro semestre de 2011", afirmou o executivo.

Segundo ele, originalmente se previa 78 locomotivas usadas, de 3 mil HP de potência cada. Decidiu-se mudar para 50 máquinas de 4,4 mil HP, de corrente alternada, zero km. "Teremos vantagens como redução no consumo de combustível, menos emissão de poluentes, entre outras", explicou.

No segundo semestre do próximo ano, o executivo pretende estar com toda a frota operando a 100%. E espera que os investimentos na melhoria e duplicação da via férrea, incluindo duplicações de trechos, estejam bem avançados.A companhia já fez os pedidos de licenças ambientais para duplicação de trechos da ferrovia que interliga a cidade paulista de Itirapina a Santos, que soma 330 km, e para a construção de um grande terminal de captação de cargas em Itirapina. A empresa ainda dispõe de centros de captação em Sumaré (Airosa Galvão) e Pradópolis. O de Sumaré teve seu trecho de 180 km duplicado. "Os caminhões deverão trazer açúcar de um raio de 300 km desses centros para que o produto possa ser escoado via ferrovia até Santos".Atualmente, cerca de 15% da produção de açúcar do país é escoada por trens. Os caminhões respondem por 85% do transporte da commodity até os portos. No futuro, essa equação deverá se inverter. Segundo Fontana, entre 30% e 35% do volume escoado pela Rumo virá da produção de açúcar da Cosan. Dois terços virão de outros produtores da commodity.

A empresa deu partida no dia 6 de janeiro, de dois pontos: da usina São Martinho, instalada em Pradópolis, até Santos, saíram 24 vagões com 80 toneladas cada um; de Sumaré partiu uma composição de 70 vagões.

O projeto da Rumo está orçado em R$ 1,2 bilhão, dos quais cerca de 80% serão financiados pelo BNDES, por meio da linha Finame, com juros de 4,5% ao ano, por 10 anos, com dois de carência.

Com a primeira fase do projeto, ficada no material rodante já definida, a segunda etapa, denominada via permanente, deverá ganhar impulso a partir de 2011. O projeto todo inclui também aportes nos dois terminais da Cosan - Teaçu e Cosan Operadora Portuária, ambos em Santos, que deverão ser feitos conforme as operações avancem.

= Fonte: http://www.valoronline.com.br/?impresso/empresas/95/6056014/companhia-da-cosan--inicia-operacao-de-transporte-de-acucar&utm_source=newsletter&utm_medium=tarde_19012010&utm_campaign=informativo&scrollX=0&scrollY=1169&tamFonte= =

MAM latino americana vai aumentar capacidade produtiva para atender o Brasil . - fonte: Transpornews

Visando acelerar o ingresso da produção dos extrapesados MAN no país, a montadora de caminhões e ônibus MAN Latin America anunciou o aumento de sua capacidade produtiva anual para 72 mil veículos. O anúncio chega junto com a contratação de 700 colaboradores para trabalhar na fábrica de Resende (RJ).

Um espaço já foi reservado para a montagem dos modelos extrapesados TGS e TGX na planta de Resende. Os caminhões MAN serão gradualmente nacionalizados, com grande expectativa para a fabricação própria de motores em parceria com a MWM International.

Logística em Foco: Seminários e Road Show no Norte do Paraná

Meus amigos e seguidores do Blog. Como já eram em tempo a LTi Consultoria
acabou de finalizar a programação de eventos de 2010 para a região norte do
Paraná. Estes eventos contam com a parceria de nossos amigos da
Interbusiness e demais parceiros desta região. Espero vocês então !!

Data 18/02 TMS – Sistemas e Tecnologias para Administração de Transportes, Frotas e Fretes
Data 18/03 - CTe – Conhecimento Eletrônico de Transporte
Data 20/05 - Cabotagem e Operações Portuárias
Data 17/06 - WMS nas Operações de Armazenagem
Data 15/07 - Intermodalidade no Transporte de Cargas
Data 19/08 - Monitoramento, Rastreamento e Telemetria no TRC
Data 16/09 - Perícias em Sinistros no TRC
Data 21/10 - Sistemas de Qualidade no Transporte: Transqualit e Sassmaq
Data 18/11 - RFid nas Operações de Transportes