quarta-feira, 13 de março de 2013

Multi alemã de intralogística instala sede em Campinas fonte: Portal Mundo Logistica

Multi alemã de intralogística instala sede em Campinashttp://www.mundologistica.com.br/portal/noticia.jsp?id=1129
Data: 07/03/2013
Empresa investirá três milhões de euros e está contratando

A multinacional alemã viastore systems (assim mesmo, em minúsculas), uma das líderes mundiais em fornecimento de instalações turn-key de intralogística, ou seja, a logística que ocorre dentro das empresas nos setores industrial e comercial, está se instalando no Brasil, com sede em Campinas.
A empresa projeta investimentos de três milhões de euros em contratação e treinamento de pessoal nos próximos dois anos. A expectativa é de que os primeiros projetos sejam iniciados em 2013.
A viastore systems é uma empresa de engenharia integradora de soluções com foco na operação dos armazéns dentro das empresas para abastecimento da linha de produção e para abastecimento do mercado.
Contratações 
O presidente da viastore systems Brasil, Paulo Franceschini, disse que a empresa iniciou o processo startup contratando os primeiros executivos. "A viastore é uma integradora de soluções. Ela entende a necessidade do cliente e desenvolve a melhor solução específica para aquela realidade do cliente independente de quantos sistemas ou soluções ou parcerias a gente tenha que prover para esse cliente", diz.
"Dentro desse contexto e como uma empresa de engenharia nós temos a necessidade de termos mão de obra com pessoas bastante qualificadas, então todos os nossos funcionários são engenheiros", explica.
Paulo Franceschini disse que a entrada da empresa no Brasil está sendo estratégica de internacionalização da viastore. O projeto consiste em atender toda a demanda do mercado brasileiro e posteriormente avançar para toda a América Latina.
"Os países do BRIC são a nossa prioridade no processo de internacionalização. Abrimos primeiro na Rússia, depois na China e agora chegamos ao Brasil. A marca também está presente nos EUA, França, Espanha, Holanda e República Checa, além da Alemanha que é a nossa sede e maior operação. Temos muitos clientes globais espalhados por todo o continente e a tendência é de que passemos a atende-los por aqui também", afirma.
Escolha estratégica 
A escolha da sede em Campinas também foi estratégica, pois geograficamente estaria mais próxima de seus clientes internacionais basicamente alemães que operam no Brasil com forte atuação e presença na cidade de Campinas.
Além disso, a infraestrutura logística da região com as melhores estradas do País, a expansão do aeroporto Internacional de Viracopos, a implantação do Trem de Alta Velocidade ligando São Paulo, Campinas e Rio de Janeiro.
De acordo com Franceschini, os objetivos da companhia para o país são medidos a médio e longo prazo.
"Nossas expectativas são grandes, pois acreditamos que o Brasil está em um momento bastante positivo e que a maioria da indústria irá demandar por soluções de redução de custos operacionais na Logística, de forma que estas operações tenham maior eficiência. É exatamente aí que a viastore consegue agregar valor, oferecendo soluções eficientes, eficazes e que tenham um pay-back bastante aceitável", diz.
Capacitação técnica 
A estratégia inicial adotada pela companhia foi de capacitar tecnicamente o time de executivos contratados em termos de produtos e serviços, etapa iniciada em janeiro de 2012.
"Num primeiro momento, antes mesmo de definir o local do nosso escritório no Brasil, buscamos capacitar nossos executivos com treinamentos intensivos realizados na Alemanha que duraram mais de 60 dias", explica o executivo.
Atualmente, a produção dos equipamentos da viastore está locada toda na Alemanha, com previsão para início de produção na China em 2013. "Iremos analisar no futuro a instalação de uma unidade fabril no Brasil, mas isso vai depender do volume de negócios no país e na América Latina, uma vez que iremos atender a demanda em todo o continente", conta. "Um fator importante a ser considerado são as diversas vantagens fiscais e financeiras que se obtêm quando se produz equipamentos no Brasil", completa.

Fonte: Milton Paes - DC

quarta-feira, 27 de fevereiro de 2013

Bridgestone realiza logística reversa para descarte de pneus

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Consumidor consciente deve descartar pneus usados em locais adequados[...]

Como qualquer produto, ao final da vida útil o pneu precisa ser descartado da maneira correta, em local apropriado, visando a não degradação ambiental. Buscando o descarte consciente destes bens, surgiu a chamada “logística reversa”, que permite a devolução de produtos no pós-consumo ao fabricante, o que para muitos é o mecanismo que vai salvar o planeta das montanhas de lixo inorgânico.
Consumidor consciente deve descartar pneus usados em locais adequadosPor isso, a Bridgestone Bandag mantém diversos programas de proteção ambiental em suas unidades produtoras, fazendo a coleta seletiva e destinação correta de seus resíduos. A correta destinação dos pneus inservíveis é feita por meio do programa de coleta gerenciado pela RECICLANIP, uma instituição criada pela ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos), da qual a Bridgestone do Brasil é associada, juntamente com outras indústrias de pneumáticos.
O processo de reciclagem do pneu é complexo e exige especialização

Este programa tem contribuído para a regularização das atividades de empresas laminadoras que atuam na informalidade, já que a RECICLANIP exige de seus parceiros licenciamento junto aos Órgãos Ambientais Estaduais e junto ao Instituto Nacional do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA).
Os pneus recolhidos são encaminhados para empresas de trituração e picotagem cadastradas. Os fragmentos são reutilizados de diversas maneiras: combustível alternativo nas indústrias de cimento, matéria-prima na confecção de pisos, blocos e guias em substituição à brita, confecção de solados de sapatos, borracha para vedação e peças de reposição para indústria automobilística, entre outras.
Além disso, no segmento de recapagem, as empresas reformadoras de pneus que compõem a rede Bandag destinam de forma correta o pó de borracha, um dos grandes resíduos do processo de reforma. Este pó é utilizado como fonte de energia alternativa e também usado em quadras poli-esportivas.
“Além da responsabilidade dos fabricantes ao se desfazerem daquilo que criaram com o menor impacto para o meio ambiente, é necessário haver o compromisso dos clientes em fazer a melhor compra, buscando empresas que oferecem alternativas como esta” afirma o Gerente de Marketing da Bridgestone Bandag, Ricardo Drygalla.
A indústria de calçados, entre muitas outras, utilizam o material reciclado dos pneus
                                                                          

RECICLANIP
A RECICLANIP é considerada uma das maiores iniciativas da indústria brasileira na área de responsabilidade pós-consumo. A coleta e a destinação correta são realizadas pela própria entidade que criou cerca de 700 pontos de coleta, distribuídos em 22 estados, o que permitiu a destinação apropriada de 330 milhões de pneus inservíveis até dezembro de 2010.
Em cumprimento à resolução 416 do Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA), a associação investe no programa em parceria com as prefeituras para a coleta e destinação dos pneus inservíveis em todo o território nacional.
SOBRE A BRIDGESTONE
A Bridgestone é a maior fabricante mundial de pneus e detentora das marcas Bridgestone, Bandag, BTS e Firestone. É a primeira colocada do Ranking Global das Empresas Fabricantes de Pneus do jornal norte-americano Tire Business, com a marca de US$24.425 bilhões de vendas em pneus no ano de 2010. Emprega mais de 139 mil funcionários no mundo e mantém operações em 25 países. No Brasil, produz pneus para todos os segmentos em suas fábricas de Santo André/SP e de Camaçari/BA, que juntas atingem capacidade de produção de 42 mil pneus/dia.
SOBRE A BANDAG
Fundada em 1957, a Bandag é uma multinacional norte-americana de propriedade da Bridgestone Americas Holding Incorporation. Produz materiais e equipamentos para recapagem de pneus. Líder mundial no setor de recapagem, a companhia possui 1.300 concessionários e 18 fábricas em todo o mundo.
Você pode comentar esta reportagem no espaço aqui embaixo.

Fonte: Bridgestone / Fotos: Ivson via Motonline